AL系列登乘梯 PL系列引航员软梯
引航员软梯(Pilot Ladder)是引航员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的S20-6.0/S26-8.0型引航员软梯其性能完全符合1974年SOLAS公约第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中国船级社南通办事处检验认可，有CCS船检证书。
航员软梯、登乘梯、引水梯(Pilot Ladder) 是引航员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的 S20-6.0/S26-8.0 型引航员软梯其性能完全符合 1974 年 SOLAS 公约第 Ⅱ 章，第 17 款和 CB/T 3142-94 船舶行业标准的要求和有关规范。本引航员软梯产品经中国船级社南通办事处检验认可，有 CCS 船检证书。
登乘梯用于旅客和船员在遇难时登是救生艇或停泊时上岸和登船之用。
引航员软梯、登乘梯、软梯包装尺寸
名 称 木板尺寸（mm） 木板通孔 木板材质
短 板 长 板
引航员软梯 525×115×28（平板） 1800×115×28 ￠25mm 柳木
桉木
樘木
525×115×（30～38）
525×115×（30～38） （开槽板）
登乘绳梯 525×115×（30～38） （平板） 1800×115×28
525×115×（30～38）
525×115×（30～38） （开槽板）
1960年国际海上人命安全公豹均已有专门论述。特别是1973年,“间海事协商组织” 第八届常会（海大263）决议，对1960年国际海上人命安全公约第五章，第十七条的修正案，“引航员软梯和引航员机械升降器”，有了进一步阐述说明。
修正案第十七条中规定“引航员软梯、登乘梯应有效地使引航具能安全登船和离船。保持清洁和良好状态” 。
下面谈谈引航员软梯样才能达到上述要求。
引航员软梯贮藏：船舶抵港前或抵港后不需使用引航员软梯时，引航员软梯应整齐地卷放在贮藏室内，避免风吹雨淋和日晒，以免引航员软梯变质损害。如发现引航员软梯有破损的地方，应即时修复，以备使用。引航员软梯不应随手放在甲板上，防止被人脚踏，在船舶进行装卸货时，引航员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。
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- 联系人姓名：仲小丽
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东台市东江船舶装配有限公司
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